Solution de mobilité urbaine efficace
Le City Electric Pickup est une solution de transport électrique efficace conçue pour les résidents urbains et à des fins commerciales. Ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de durabilité en font un choix idéal pour les déplacements urbains.
Déplacements urbains rapides : Équipé d'un moteur à haut rendement, le City Electric Pickup atteint sans effort des vitesses allant de 45 à 60 kilomètres par heure, offrant une expérience de déplacement urbain rapide.
Zéro émission : propulsé par la technologie électrique, le City Electric Pickup élimine entièrement les émissions d’échappement, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l’air urbain et à réduire la pollution environnementale.
Polyvalence : conçu pour effectuer diverses tâches au sein de la ville, notamment le transport de marchandises, la logistique, l'entretien urbain, etc., il s'adapte aux besoins de différentes industries.
Batterie longue durée : doté d'une batterie haute capacité, le City Electric Pickup offre une autonomie exceptionnelle, répondant à vos multiples besoins de déplacement quotidiens.
Connectivité intelligente : Intégré à des fonctionnalités de connectivité intelligente, il se connecte aux smartphones et aux systèmes de navigation, offrant des informations routières en temps réel et une surveillance à distance.
La sécurité d'abord : équipé de systèmes de sécurité avancés, notamment d'assistance au freinage, de contrôle de stabilité et de plusieurs airbags, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagers.
Faibles coûts de maintenance : les véhicules électriques ont des coûts de maintenance inférieurs, tandis que les dépenses de recharge sont nettement inférieures à celles des véhicules à essence traditionnels, offrant ainsi une solution économique pour les utilisateurs commerciaux.
Le City Electric Pickup se distingue par sa flexibilité, sa durabilité et ses hautes performances, offrant un nouveau mode de déplacement aux citadins et aux entreprises. Que vous ayez besoin de transporter des marchandises en ville ou que vous recherchiez une option de déplacement écologique, le City Electric Pickup est votre partenaire idéal.
Choisissez le City Electric Pickup pour une expérience de déplacement urbain écologique, efficace et sûre.
ID du modèle |
YNKY1121S4 |
INKY1121S5 |
Statut du véhicule |
72V 4KW |
72V 5KW |
Conduite à droite |
○ |
○ |
Longueur×Largeur×Hauteur (mm) |
3655X1340X1560 |
3655X1340X1560 |
Dimensions internes du conteneur |
900X1315X400 |
900X1315X400 |
Empattement (mm) |
2495 |
2495 |
Voie avant (mm) |
1195 |
1195 |
Voie arrière (mm) |
1185 |
1185 |
Suspension avant (mm) |
455 |
455 |
Suspension arrière (mm) |
705 |
705 |
Poids à vide (kg) |
835 |
835 |
Qualité de la charge (kg) |
150 |
150 |
Nombre de sièges |
4 |
4 |
Poids brut (kg) |
1245 |
1245 |
Paramètres de performances |
|
|
Vitesse maximale (km/h) |
40 |
40 |
Temps d'accélération s (0-40 km) |
15 |
15 |
Note maximale |
0.25 |
0.25 |
Diamètre de tournage minimum (m) |
≤9 |
≤9 |
Angle maximal |
36,3 (roue extérieure)/42 (roue intérieure) |
36,3 (roue extérieure)/42 (roue intérieure) |
Angle d'approche (°) |
≥55 |
≥55 |
Angle de départ (°) |
≥30 |
≥30 |
Dégagement abdominal (mm, sans charge) |
≥150 |
≥150 |
Structure du corps |
|
|
Taxi |
Tôle intégrale |
Tôle intégrale |
Portes tubulaires |
- |
- |
Coffre de chargement (lit) |
Face arrière |
Face arrière |
Paramètres batterie/moteur |
|
|
Type de batterie |
Sans entretien |
Sans entretien |
Spécification de la batterie (V/Ah) |
72 V, 100 Ah |
72 V, 100 Ah |
Batterie en option |
○ 105 Ah LFP |
○ 105 Ah LFP |
Plaque chauffante électrique au lithium |
○ |
○ |
Autonomie (sans charge) (km) |
≥120 |
≥120 |
Prise de charge 220V |
● |
● |
Prise de charge 110 ~ 220 V (tension large) |
○ |
○ |
Temps de charge (20%-100%) (h) |
8~10 |
8~10 |
Type de moteur |
Moteur asynchrone à courant alternatif |
Moteur asynchrone à courant alternatif |
Puissance nominale (kW) |
4KW |
5KW |
Freinage du châssis/des roues |
|
|
Formulaire de lecteur |
propulsion |
propulsion |
Suspension avant |
Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à double triangulation |
Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à double triangulation |
Suspension arrière |
Ressort à lames vertical (3 pièces) |
Ressort à lames vertical (3 pièces) |
Essieu moteur |
Intégral (rapport de vitesse 12,76) |
Intégral (rapport de vitesse 12,76) |
Frein avant |
Disque |
Disque |
Frein arrière |
Tambour |
Tambour |
Jante |
13x4,5B (aluminium) ● |
13x4,5B (aluminium) ● |
Pneu |
155/65 R13 ● |
155/65 R13 ● |
direction assistée |
● |
● |
Assistance au freinage |
● |
● |
Configuration intérieur/extérieur |
|
|
Serrure de porte |
Électrique |
Électrique |
Fenêtre |
4 portes électrique |
4 portes électrique |
Siège avant |
réglable en quatre directions, avec appui-tête, avec pochette pour cartes |
réglable en quatre directions, avec appui-tête, avec pochette pour cartes |
Siège arrière |
Banquette, pliable, avec appui-tête |
Banquette, pliable, avec appui-tête |
Appui-tête de siège |
avant ●/arrière ● |
avant ●/arrière ● |
Sièges de secours |
- |
- |
CA |
○ |
○ |
Remorquage |
○ |
○ |
Récepteur avant |
- |
- |
Rétroviseur intérieur |
● |
● |
Instrument |
Métrique |
Métrique |
Projecteur avant |
○ |
○ |
Spot de toit |
- |
- |
Module sonore AVS |
○ |
○ |
Réflecteur rétro latéral |
● |
● |
Autocollants réfléchissants rouges |
○ |
○ |
Ceinture de sécurité |
avant ●/arrière○ |
avant ●/arrière○ |
Certification de ceinture de sécurité |
POINT ● |
POINT ● |
Image inversée |
● |
● |
Mp5 |
7"MP5 ● |
7"MP5 ● |
Extensions d'ailes |
- |
- |
Housse de voiture |
○ |
○ |
Sécurité enfants |
● |
● |
Pare-chocs avant |
○ |
○ |
Pare-chocs arrière |
- |
- |
Support à pédales |
- |
- |
Arceau de sécurité |
- |
- |
Pneu de secours |
- |
- |
Prise de chargeur |
Norme chinoise ● |
Norme chinoise ● |
NIV |
●droite/○gauche |
●droite/○gauche |
Vaporisez quelque chose |
○ |
○ |
Échantillons |
● |
● |
Doublure en caoutchouc |
○ |
○ |
Remarque En plus du blanc, du rouge et du jaune, n'ajoutez pas d'argent, les autres couleurs pour les couleurs spéciales doivent ajouter 300 RMB, la prise du chargeur si ce n'est pas la norme nationale compensera la différence, la différence de 20 à 100 RMB
"-" indique que cette configuration n'est pas disponible. « ○ » représente les éléments facultatifs, qui doivent être sélectionnés et expliqués ; ● Indique l'élément de configuration standard.